Sajam Old-timera

U subotu 09 Aprila održan je, sada već tradicionalni, sajam old-timera na platou ispred saobraćajnog fakulteta u Beogradu. Pored standardnih domaćih izlagača bilo je dosta i ljubitelja old-timera iz inostranstva, koji su povodom ove manifestacije došli iz zemalja u našem okruženju. Bilo je izlagača iz Rumunije, Bugarske, Italije, Hrvatske, Bosne, Slovačke itd.

Evo i nekih fotografija koje sam zabeležio. Uživajte.

Pored automobila koji svojom atraktivnošću i izgledom da pariraju i nekim novim modelima, bilo i je modela koji se retko viđaju na ulicama. Automobili na tri točka, automobili iz filmova, automobili koji kao da su iz drugih svetova.

ZALEĐENI AUTO

Koliko vas jutros nije moglo da otvori vrata svog automobila? Zaleđeno sve, ako malo više povučete kvaku možda će vam ostati u ruci!

E da vam se to ne bi dogodilo savetujem vam da kedere (gume oko vrata) premažete ili naprskate glicerinom jer on odlično sprečava da se metal ne zalepi za keder.

Dobra strana glicerina je ta što kad ste ga jednom naneli ostaje duži vremenski period na kederu. Isto tako dobro ga je sipati i u cilindar brave na vratima koja se otključavaju ključem, da se ne bi ključ polomio prilikom pokušaja otključavanja zaleđene brave. 

Glicerin
Glicerin

AKVAPLANING

Ako imate duži vozački staž, sigurno ste bili u situaciji da naletite na neku količinu vode na putu ili baru posle koje ste izgubili kontrolu nad vozilom. Jednostavno je auto počeo da "pleše po putu".Ta pojava koja se događa mnogima zove se akvaplaninig. I jako je opasna pojava koja vrlo lako može da izazove saobraćajnu nesreću.

 Akvaplaning je pojava koja nastaje prilikom ulaska auta velikom brzinom u vodu. Tada se stvara tanak sloj vode ispod guma koja nema gde da izađe već auto počinje da "pleše" jer ta voda ostaje između podloge i gume. To se događa kada su gume izlizane i kada se ne koriste odgovarujuće gume za te vremenske uslove.

Šare koje gume imaju na svojim gaznim površinama sprečavaju da dođe do akvaplaninga jer kanali koji su na tim šarama upravo služe da se veća količina vode izbaci sa putanje kretanja i spreči akvaplaning. Zato sve šare su u smeru koje odvode vodu i sneg sa puta kretanja. Nekad nije potrebna ni veća brzina kretanja od 50 km na sat da bi došlo do akvaplaninga, kao ni posebno velika količina vode kao i dubina vode.

Zato savetujem sve vozače ako primete da nailaze na veću količinu vode da uspore kretanje jer postoji velika mogućnost da izgube kontrolu nad vozilom.

 

 

1 2 3 4 5 6 7  Sledeći»